Prof. Winterkorn: în viitor, inima mărcii va bate şi electric

Volkswagen aduce e-mobility la nivelul următor: prin producţia de serie pentru Golf şi UP

Gama de hibride se va extinde pentru modelele de volum

Volkswagen plănuieşte extinderea flotei sale de maşini cu propulsie electrică. Utilizarea tehnologiei hibride pentru modelele de serie este deja demonstrată la Salonul Auto de la Geneva, prin Touareg Hybrid. În 2011 va urma o flotă de test de 500 Golf cu propulsie electrică. Piaţa modelelor de volum cu propulsie hibridă şi electrică va fi cucerită în 2013 de către Volkswagen, cu ajutorul modelelor Golf şi Jetta.

Volkswagen îşi va concentra strategic competenţele în domeniul propulsiei electrice, dezvoltând treptat domeniul. A stabilit în acest sens un plan concret de lansări pentru modelele electrice. În acest sens, Prof. Dr. Winterkorn, Preşedintele Consiliului de Administraţie al Volkswagen AG, declară: „Volkswagen va aduce e-mobility în producţia de serie. În 2011 ne extindem flota de test prin 500 Golf cu propulsie electrică. În 2012 urmează o versiune hibridă a modelului Jetta pentru piaţa SUA. Începând cu 2013 modelul UP va intra în producţia de serie: obiectivul este de a fi lider de piaţă e-mobility până în 2018. Pentru vehiculele cu propulsei electrică dorim să atingem o cotă de trei procente din gama noastră totală.” Şi mai mult: „Cu ajutorul modelelor noastre de volum vom scoate hibridul din nişă. În viitor, inima mărcii va bate şi electric.”

Astăzi, maşina electrică are deja capacitatea de a parcurge distanţe scurte de până la 150 km. Astfel, în lunile următoare, diferite mărci ale concernului vor demara teste de piaţă în zone strategice din Europa, America de Nord şi China. Un pas intermediar în acest sens constă în implementarea, la nivel de concern, a tehnologiei hibride pentru maşini de serie. Astfel, la Geneva, Volkswagen îşi subliniază capacitatea tehnică în domeniul dezvoltării hibridelor şi prezintă deja noul Touareg Hybrid.

„Această competenţă tehnică continuă cu strategia modulară Volkswagen, în care pot fi integrate propulsiile hibride şi electrice ca şi module flexibile într-o vastă varietate de platforme auto ale mărcilor concernului”, ne spune Dr. Karl-Thomas Neumann, coordonatorul în domeniul propulsiei electrice la nivel de concern. „Vom continua să exploatăm sistematic potenţialul motorizărilor cu combustie internă, pentru a reduce semnificativ consumul de combustibil şi emisiile. Pe termen mediu maşinile electrice vor coexista cu cele cu combustie internă.”

Agenda de lansare pe piaţă a maşinilor pur electrice este pe cât de ambiţioasă, pe atât de consecventă: începutul va fi făcut în 2013 cu modelul E-UP, apoi va fi prezentat E-Golf, iar la finele anului introducerea pe piaţă a E-Jetta va reprezenta un alt eveniment decisiv pentru E-Strategia concernului Volkswagen. Cu ajutorul principiului E-Modul, electrificarea va fi continuată cu consecvenţă şi pentru alte modele.

Momentele decisive ale extinderii planificate pentru oferta de hibride Volkswagen vor fi: în 2012 vine Jetta Hybrid, în 2013 versiunile hibride ale Golf şi Passat.

Sursa: Porsche Romania/ Nurvil Rm. Valcea

Patru stagiari la compania Volkswagen din Brazilia au creat un concept denumit VW In, asemanator modelului mini “Smart”. Designul micro este rezultatul eforturilor combinate ale castigatorilor premiului “Talento Volkswagen Design 2008”,  Kaure Martins, Rogerio Okabe, Guilherme Motta si Wadson Gomes Amorim.
Conceptul mini a fost dezvoltat pe parcursul anului 2009 si a fost dezvaluit pentru prima data in luna decembrie in cadrul unui eveniment in Brazilia. Scopul celor patru stagiari a fost de a creea un automobil capabil sa acomodeze doua persoane si cateva bagaje, dar sa pastreze confortul de pe un model VW Fox.

Echipa a adus si cateva propuneri pentru propulsia vehiculului-concept VW In, printre care folosirea motorului de 1.0 litri al VW sau dezvoltarea unor variante de motoare in doi cilindri. Deasemenea a fost propusa si o varianta plug-in cu patru motoare electrice montate la fiecare roata a automobilului.

Designul automobilului, ce are o lungime de doar 2,48 metri, este influentat de seria de concepte Volkswagen Up!

Galerie foto:

Volkswagen a prezentat la Los Angeles cel mai recent concept dezvoltat de casa din Wolfsburg. Se numeste Up! Lite si prefigureaza un model de oras hibrid diesel-electric.
Volkswagen a prezentat in cadrul Salonului Auto de la Los Angeles ultima aparitie din deja cunoscuta gama a conceptelor urbane Up!. Denumit oficial Up! Lite, noul concept incearca sa combine dimensiunile ultracompacte ale unei citadine cu spatiul interior al unei compacte si cu o solutie de propulsie hibrida diesel-electric extrem de interesanta.

Up! Lite masoara 3840 de milimetri in lungime, 1400 in inaltime si 1600 in latime, ceea ce il recomanda cu un concept cu foarte putin mai redus in dimensiuni decat Polo. Liniile de design interesante sunt preluate direct de pe restul conceptelor din linia Up!, prezentate la saloanele auto anterioare. Unul dintre punctele de referinta ale noului prototip Volkswagen este utilizarea extensiva a materialelor usoare cum sunt aluminiul si fibra de carbon pentru ca masina sa aiba o masa proprie de doar 695 de kilograme.

Sub capota se afla un sistem de propulsie hibrid care combina eficienta unei unitati diesel cu spiritul ecologic al unui motor electric. Up! Lite dispune de un un diesel de 800 de centimetri cubi si de un motor electric care impreuna dezvolta 64 de cai putere. Transmisia montata pe Up! Lite este un DSG cu 7 trepte.
Conceptul prezentat de Volkswagen in cadrul salonului din Los Angeles dispune atat de un pachet Stop&Start – din ce in ce mai prezent pe conceptele si modelele de serie aparute recent pe piata, cat si de un sistem de regenerare a energiei de franare. In aceste conditii, consumul mediu mixt anuntat de producator este de 2.44 litri/100 km, in conditiile in care sprintul 0-100 km/h are loc in 12.5 secunde iar viteza de varf a modelului este de 160 km/h. Media consumului face din Up! Lite cel mai economic model sau concept non-electric cu patru locuri din lume.

Sursa: VW

S-a luat decizia cu privire la locaţie/ investiţii de 308 de milioane de euro în Bratislava.

Cel mai mare producător de maşini din Europa, Volkswagen, a luat o decizie cu privire la locaţia unde se va produce gama “New Small Family”.

Prof. Dr. Martin Winterkorn, preşedinte al consiliului de administraţie a Volkswagen: “Echipa Volkswagen din Slovacia este pregătită pentru a oferi flexibilitatea necesară pentru producerea gamei “New Small Family”. Patru branduri se produc deja cu succes în Bratislava.”

Primele vehiculele din gama “New Small Family” vor fi livrate către clienţii din întreaga lume la începutul anului 2011. Producţia va asigura circa 1500 de locuri de muncă în Bratislava.

Adrian Davidescu, analist dezvoltare şi prognoză pentru Volkswagen România confirmă că “New Small Family va dezvolta o gamă de modele derivate din conceptul UP”.

Primul studiu pentru aceste maşini economice de oraş şi-a facut debutul la cea de-a 62-a ediţie a Salonului Auto- (IAA) din Frankfurt, în 2007. Cea de-a doua versiune a conceptului a urmat la doar câteva săptămâni mai târziu, la salonul auto de la Tokyo – 2007. Iar la 20 de luni de la prezentarea primului studiu, Volkswagen a pus acum
bazele producţiei viitoarei game “New Small Family”.

Sursa: Porsche Romania/ Nurvil, distribuitorul Volkswagen pe judeţele Vâlcea şi Gorj